經(jīng)過近40天的航行和作業(yè)，大洋第30航次第一航段順利完成各項科考任務。“大洋一號”船于1月10日開始返航，預計將于16日?？棵锴笏故锥悸芬赘?。

按照計劃，第一航段任務是在西南印度洋合同區(qū)開展多金屬硫化物資源和環(huán)境調(diào)查，重點在調(diào)查程度較低的區(qū)塊中開展熱液異常調(diào)查，爭取發(fā)現(xiàn)新的熱液區(qū)，并在航渡途中開展相關環(huán)境調(diào)查。

錨系布放作業(yè)

據(jù)大洋第30航次第一航段首席科學家蘇新介紹，本航段共取得了兩方面的主要成果。一是圓滿完成了各項預定任務，在相關調(diào)查區(qū)域發(fā)現(xiàn)了新的熱液區(qū)，為下一步開展資源調(diào)查提供了新的線索和依據(jù)。二是作為本航次的首個航段，科考隊嚴格落實了各項管理規(guī)定特別是現(xiàn)場作業(yè)安全責任制度，不僅順利完成了設備、船只和人員等多方面的磨合，還就具體執(zhí)行相關制度進行了積極探索，為后續(xù)航段提供了參考和經(jīng)驗。

深海攝像拖體作業(yè)

目前，科考隊按照職責分工正在加緊編制各項報告，包括作業(yè)情況、獲得的成果、設備情況、人員情況等。

據(jù)悉，“大洋一號”船靠港后，將有20名隊員下船，另外有22名隊員加入到第二航段的科考隊伍中。

鏈接

2011年，中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會在西南印度洋國際海底區(qū)域獲得了1萬平方公里具有專屬勘探權的多金屬硫化物資源礦區(qū)。該區(qū)域位于西南印度洋中脊，長度990公里、寬度290公里。大洋第30航次第一航段是我國履行《西南印度洋多金屬硫化物勘探合同》第一個5年任務（2012年~2016年）的開篇航次。